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sábado, 21 de mayo de 2016

Combustible del tofu está dando energía a una villa en Indonesia

La localidad empezó con sólo un estanque de producción de biogas y ahora tiene cinco. Sólo esto puede proveer de energía a las cocinas y estufas de más de 100 hogares.
kalisari tofu biogas 2
Los habitantes de una villa de Indonesia están usando una alternativa creativa, barata y muy inusual para proveer de energía a los hogares. Es nada menos que el tofu, ese alimento hecho de soya que parace queso fresco.
La lejana villa de Kalisari tiene unos 150 negocios de tofu. Aunque este alimento es una buena fuente de nutrición, su producción tiene altos costos. Para un kilo se necesitan 33 litros de agua, en el proceso se usa ácido acético y cuando el producto está listo para el consumo, toda el agua que queda se desecha por las cañerías y finalmente llega a los ríos.
Pero ahora, el poder escondido de esta agua de desecho está siendo aprovechado, informaAFP. cuando se trata con cierto tipo de bacteria y en un estanque especial, se produce una buena cantidad de biogas que se puede dirigir por cañerías hacia las casas y usar como combustible doméstico.
kalisari tofu biogas
La localidad empezó con sólo un estanque de producción de biogas y ahora tiene cinco. Sólo esto puede proveer de energía a las cocinas y estufas de más de 100 hogares. Inspirados por el proyecto, las autoridades de las villas y pueblos aledaños están visitando Kalisari para aprender a implementar programas similares, con apoyo de la agencia de energía del gobierno indonesio. También hay esperanzas de que el biogas de tofu se pueda usar para encender las luces de la villa.
Pero el aspecto medioambiental no es lo único, porque también está el económico. Un suministro ilimitado de biogas es tres veces más barato que los estanques de gas convencionales que se reparten a las áreas rurales sólo esporádicamente.
Indonesia suele estar entre los países a los que más se responsabiliza por la producción de gases invernadero. El año pasado, sus autoridades aseguraron que cortarían las emisiones de carbono en un 29% hacia el 2030 y actualmente está en un proceso de subsanar su gran problema de deforestación. Aunque el tofu no solucionará el problema mundial del uso monolítico de combustibles fósiles, al menos Kalisari sirve de inspiración para entender que las fuentes de energía son muchas y muy variadas, y que están más al alcance de la mano de lo que se pi

martes, 18 de noviembre de 2014

Científicos japoneses crean biocombustible de naranjas

Por Hispan Tv
Un grupo de científicos de la universidad japonesa de Mie han logrado desarrollar un biocombustible a partir de naranjas no aptas para el consumo que ha mostrado buenos resultados por su eficiencia y su naturaleza poco corrosiva.
El equipo lleva más de un año embarcado en este proyecto que trata de aprovechar el excedente que se da en la localidad de Mihama, una localidad del sur de la prefectura de Mie (oeste de Japón) famosa por su producción de naranjas.
El equipo ha conseguido que un vehículo de unos 14 kilos activado por control remoto funcione mediante una mezcla de gasolina y este nuevo biocombustible de naranja, ha informado este martes el diario Asahi.
“Este biocombustible podría ser utilizado para tractores y segadoras agrícolas con motor de gasolina”, explica al rotativo el profesor de bioingeniería de la Universidad de Mie que ha dirigido la investigación, Yutaka Tamaru.
El equipo mezcló en tanques naranjas no aptas para su consumo (pasadas o dañadas), así como los desechos que quedan tras producir zumo de este cítrico con una bacteria (clostridium cellulovorans) obtenida a partir de virutas de madera.
Esta bacteria descompone las fibras de celulosa y produce un azúcar que, al fermentar junto a otro microorganismo añadido, produce este biocombustible de naranja en unos 10 días.
El equipo logró extraer unos 20 mililitros de biocombustible de unos 3 kilos de naranjas descartadas y desechos de naranja.
La sustancia también resultó menos corrosiva que el bioetanol, normalmente producido con maíz o remolacha, ya que el 70 por ciento de su contenido es biobutanol, que no reacciona tan fácilmente con la humedad.
El biobutanol, además, tiene mayor poder calorífico que el bioetanol, y hace posible que el porcentaje de biocombustible sea mayor cuando se mezcla con gasolina.