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miércoles, 21 de enero de 2015

Vuelo MH17. Una realidad hecha pedazos – DOCUMENTAL

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El accidente del Boeing 777 malasio…
¿Quién es el responsable de semejante tragedia? ¿Quién debe pagar por la muerte de 298 personas? Ya han pasado más de 6 meses desde que el avión fuera derribado en cielo ucraniano y aún no se ha esclarecido nada. Pero a pesar de que las investigaciones están lejos de ser concluidas, muchos ya han sacado conclusiones y acusan duramente sin ningún tipo de prueba. ¿Por qué se oculta la verdad?

viernes, 21 de noviembre de 2014

El Gobierno neerlandés se niega a revelar el ‘pacto secreto’ del MH17

Países Bajos se niega a revelar detalles acerca del ‘pacto secreto’ existente entre los miembros de la investigación del MH17 tras una petición que apela a la Ley de Libertad de Información, informa el diario ‘Elsevier’.
El Gobierno neerlandés se ha negado a divulgar y revelar detalles acerca de 17 informes secretos debido a un pacto existente entre los miembros del equipo de investigación conjunta (JIT, por sus siglas en inglés) de la catástrofe del MH17, publica el periódico ‘Elsevier’.
Este diario remitió una petición directa al Ministerio de Seguridad y Justicia de Países Bajos, acogiéndose a la ley de la libertad de información, para la desclasificación de las características del acuerdo del JIT sobre la investigación junto con los 16 documentos restantes relacionados con el suceso, obteniendo una respuesta negativa.
Parte del acuerdo entre los cuatro países y el servicio de la Fiscalía neerlandesa establece que todos y cada uno de los miembros del grupo tienen derecho a mantener silencio si así lo desean, de modo que determinada información puede mantenerse secreta si alguno de los involucrados así lo cree necesario. Este equipo está formado por Holanda, Bélgica, Australia y Ucrania, que actualmente investigan la catástrofe.
Una de las razones que el Ministerio de Seguridad y Justicia de Holanda esgrime para actuar de esta forma hace referencia a la protección tanto de las tácticas y técnicas que se han utilizado para la exploración de los restos del avión malasio como a la identidad de las personas que participan en la misma.
“Simplemente, no sabemos si Países Bajos está comprometido con la justicia”, afirma Pieter Omtzigt, un miembro del parlamento neerlandés que ya ha realizado numerosas peticiones informativas similares.
Malasia, pese a no ser parte de este ‘pacto secreto’, es el único país que ha negociado directamente con las autodefensas del este de Ucrania. “Debemos ser incluidos en el JIT, pues de lo contrario será difícil para nosotros cooperar en la investigación [...] deben incluirnos en el equipo, ya que ahora mismo somos unos meros participantes”, dijo este miércoles Khalid Abu Bakar, inspector general de la Policía malasia.

lunes, 17 de noviembre de 2014

Rusia insta a EE.UU a publicar las imágenes por satélite de la tragedia del MH17

foto: AP
FOTO: AFP
El representante de Rusia en la OSCE insiste en que EE.UU. dé acceso a las imágenes de satélite obtenidas en el momento de la catástrofe del vuelo MH17.
“Es imposible que no hayan visto lo que pasó allí”, dijo Andrey Kelin, representante permanente de Rusia en la OSCE citado por Itar-Tass.
Anteriormente, el jefe de la autoproclamada República de Donetsk, Aleksandr Zajárchenko, acusó a los Países Bajos de retrasar la investigación de la tragedia. 
“Seguimos haciendo todo lo posible para garantizar una investigación objetiva de la catástrofe. Todos los problemas que demoran el proceso los crea la parte neerlandesa”, dijo el jefe de la república.
Zajárchenko afirma que las autoridades de la región separada de Ucrania suministra transporte y garantiza la protección del área donde cayó el Boeing malayo.
Con información de RT Actualidad

domingo, 21 de septiembre de 2014

Víctimas alemanas del vuelo MH17 demandarán a Ucrania y a Poroshenko

Foto: AFP
Foto: AFP
Los familiares de tres alemanes que murieron en el vuelo MH17 de Malaysian Airlines demandarán al Gobierno de Ucrania y a su presidente, Petró Poroshenko, por homicidio imprudente en 298 casos.
Elmar Giemulla, el abogado de los familiares de tres de los cuatro alemanes que viajaban en ese avión, afirma que el derecho internacional establece que cada país es responsable de su espacio aéreo y que Ucrania debería haber cerrado el suyo si no podía garantizar la seguridad de los vuelos.
“Ucrania es responsable del daño”, señaló Giemulla, también profesor de derecho aeronáutico, a la agencia Reuters.
Giemulla presentará en dos semanas una demanda ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos y tratará de conseguir “como mínimo una indemnización de un millón de euros” por cada uno de los casos, recoge el diario ‘Bild’.
El Boeing 777 malasio siniestrado el pasado 17 de julio en la región ucraniana de Donetsk llevaba 298 personas a bordo. La mayoría de ellas –196 personas– provenían de los Países Bajos.
(Tomado de Russia Today)